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告旅客乘车安全须知
购票时
请您务必到车站或车站的代售点等正规渠道购票，以免受骗，买到后要及时核对信息，以防出错。
进站时
请尽量提前些，人多，会比平时多花些时间进站，请配合安检员工作，放行李时将包拉链拉好，取行李时，不要遗忘大包小包，看清后再拿，以免拿错或丢失物品。
如果要免费。基本模式主要有两种，基础免费。增值收费第二。短期免费，收费，第四。树立化思维，注重口碑营销。众包协作，也就是说，如果一个道路客运企业有一个好的服务产品，不一定要通过媒体，要善于利用化媒体，进行口碑营销，因为大数字时代下，企业需要全新的建设方式。以后发优势取得建设新的竞争优势，化媒体是营销的主战场。口碑营销的链式传播速度非常之快。但有一点要记住，不是用了化媒体就是口碑营销。口碑营销不是自说自话，一定是站在乘客的角度、以乘客的方式和乘客沟通。在互联网。众包协作思维也是化思维的一种典型。
候车时
车站候车厅人多繁杂，要看管好自己的物品，防止打盹时物品被人拎走；同时，谨慎与陌生人说话，别轻易把自己的私人信息（姓名、电话、住址、亲友等）告诉，更不要接受、食用陌生人赠送的食品、饮料等，以防、。
检票时
请勿拥挤，听从车站工作人员指挥，有秩序的通过检票口、车门口。
乘车时
注意看管好自己的财务，尤其是手机和钱包等贵重物品不要随意放置，防止被扒偷窃。
下车时
下车前，请检查一下座位上、下是否还有自己的物品，以免遗漏。
这些是关系层面的数据，比如出租车，乘客通过打车会留下手机和信息。这是信息层面的数据乘客乘坐距离。如何付费。这些数据的沉淀，有助于企业进行和决策，大数据的关键在于数据挖掘。有效的数据挖掘才可能产生高质量的分析。海量乘客和良好的数据资源将成为未来的核心竞争力。一切皆可被数据化。由此道路客运企业必须构建属于自己的大数据平台。互联网思维告诉道路客运企业你的乘客不是一类人。而是每个人，在互联网和大数据时代，客户所产生的庞大数据量使营销人员能够深入了解“每一个人”，而不是“目标人群”，这个时候的营销策略和计划。
雷雨季节行车安全事项
近期天气反复，局部地区出现重、特大暴雨等强对流天气，对道路运输安全造成影响，为加强车辆安全管理，切实做好安全行车工作，要注意如下事项
1.视野
暴雨天气中，的行车视线肯定会受到影响，及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度，必要时开到大；关闭车窗后，如果前风挡玻璃有霜气，则需开空调，并将冷气吹向前风挡玻璃；如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快霜气，以免看不清后面的车辆。
2.超车
暴雨使司机的注意力分散，可能注意不到有车辆超越自己，易故，所以应尽量少超车甚至不超车；不得已超车时，应事先用远近光提醒前车，待做出礼让反应后，再行超越；超车时，前车甩起的泥水，遮挡视线，因此事先要把雨刷开到快档，雨小后、甚至雨停后的初阶段，因为路面积水，在超车时也要把雨刷开到快档。1240728541
3.变道
暴雨天气，应该坚守自己的车道，左右车窗与后窗模糊，左右后视镜模糊，所有车辆视线不良，因此，还是少变道乃至不变道的好。
4.车灯
暴雨中天色变暗，应该及时打开近光灯和防雾灯；其实雨天开车灯，并不完全是为了让自己看清别人，重要的是要让别人看到自己；在高速公路上行驶好打开“双闪”以提示后车注意距离。根据《道路交通安全法》规定，双闪灯作为一种信号，除了能在雾天、车辆发生故障、临时停车等行车紧急情况下起到警示作用外，当遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度小于100米的气象条件时，同样应当使用。
将旅客需求信息和企业服务信息互通互联，借助互联网技术尽快实现道路运输的客联网、物联网，通过本企业网站积极发布车站信息，实行网上售票、远程售票；通过企业联合或其他方法积极推进全省客运联网售票系统，实现省内二级以上客运站的联网售票，建立数据交换管理系统，业务管理系统、联动售票服务系统和清分结算系统。实行资源共享，携手招揽客源，推进“两微”服务，利用、微博广泛在网上去宣传、去营销，旅客手机扫一扫，车站信息全知道。这是移动互联网为我们提供的好方法。是电商时代进行客运营销的一种新模式，而且目前，支付在广东、江苏、海南等省。
5.车速
首先应该匀速行驶，不要忽快忽慢；其次不能快，暴雨之中还跑130，路面滑想停停不住就太危险了；但车速也不是“越慢越好”，强调跟上“大流”，比较合理，不超别的小车，也别因为开得太慢，总被别人超车，那也会事故。
6.出高速或进服务区
遭遇暴雨时，如果恰巧遇到高速出口或服务区，应该考虑出高速或进服务区，避雨；但是应该注意的是，暴雨天路面湿，在转弯或匝道行驶时，车速稍快就会侧滑；应该提前减速，并把速度降到低于弯道提示的限制时速，以保安全。
通过商业运作来站场的附加值，候车室的规划和设计不能偏重于候车功能。车站的旅游集散功能、餐饮住宿功能、土特产纪念品销售、小家电批发、物业出租功能、车辆的泊车功能会不断地和放大，以商养站、联动发展将会成为汽车客运站业的一个重点发展方向，6联网协作、资源利用大化。化大场站的形成需要一个无形的平台支撑。航空有天河联盟，铁路有中铁联盟。他们在市场竞争中能进能退，有很大的凝聚力，作为肩负百分之八十旅客运输任务的公路客运也可以联合起来，汽车客运站作为公路客运的。应当成为企业之间的连接点和协作基地，一是联网售票。 由于紧跟而撞车，注意事项，1密切注意路面及地理环境。尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，做好避让停车的。2雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车。更重要的是提醒前车，否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车。容易造成后车追尾，3如果雾继续增大，应开前雾灯，前雾灯有两种，一种为照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型。主要照亮车前近处的地面，也非常管用，4当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双跳灯。一则的灯光穿透强，二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的性强。